Jest to rama przeznaczona do zjazdu wyczynowego charakterystyczna bardzo wysoką boczną sztywnością. Oznacza to, że rama się nie kręci podczas jazdy i nawet przy szybkim zjaździe po pochyłej powierzchni niedochodzi do ustrzeliwania tylnego koła. Rama zachowuje się także bardzo dobrze podczas wyjazdów (jest konstruowana tak, że siła szłapania działa więcej na przednie koło, przyciska go do ziemi więc nietrzeba przenosić środek ciężkości do przodu). Dalszym plusem jest pozycja czopu, która obniża huśtanie ramy podczas jazdy na minimum. Nawet podczas sprintu z siodła ciśnie energia rowerzysty rower więcej do przodu niż wdół. A także wysokość ośi do suportu jest optymalnie dostosowana tak by umożliwiła roweru łatwe przejście trudnym terenem bez obniżenia sterowności roweru w zakrętach.
Wszystkie ramy SEKIM mają rury steru zesztywnione naspawanymi krążkami (przeciw rozerwaniu) i podspawaną dolną rurę ramy.
- Materiał: 25CrMo4
- Wytrzymałość: 80 kg/mm
- Spawana technologią TIG (przy użyciu pulsacji)
- 17 mm wydrążony czop (powierzchnia jest nasycona
azotem - Nitridowana)
- Czop jest ułożony na parze łożysk przemysłowych
- Skok: 13, 15, 17, 19 cm - bez zmiany geometrii
- Masa ramy bez amortyzatora: 3.8 kg
- Kąt pochyleni steru: 69°
- Kąt pochylenia wspornika siodłowego (sztycy): 60°
- Długość górnej rury: 505 mm (oś steru - oś
wspornika siodł.)
- Wysokość ramy: 395 mm
- Rozstaw osi
(z przednim amortyzatorem o skoku 150 mm): 1100 mm
- Ramy są lakierowane specjalnymi bardzo wytrzymałymi
lakierami proszkowymi
- Wszystkie ramy "SEKIM" są produkowane
w pełni ręcznie
BENEST
- Płynna regulacja amortyzacji
- System: olej - sprężyna
- Hydrauliczne dobicie
- Komora powietrzna na wyrównanie ciśnienia oleju
- Skok: 5 cm
DNM 8 RC
Na ramy daje producent dvuletnią
garancję.
Na ramy zjazdowe, używane na
zawodach 1 rok.